Usporedite obnovu površine, popravak i zamjenu fara koristeći stvarne cijene koje ste dobili. Alat prvo provjerava vrstu problema, jer poliranje nije alternativa zamjeni ako postoji pukotina, kvar LED/Xenon sklopa, oštećeno kućište ili drugi funkcionalni problem.
Kada je obnova površine uopće usporediva sa zamjenom?
Kada je problem ograničen na vanjsku mutnoću, žutilo ili oksidaciju, a kućište, unutarnja optika i rasvjeta rade ispravno, obnova površine može biti stvarna alternativa zamjeni cijelog sklopa. Ako postoji pukotina, voda u faru, kvar nosača, reflektora, projektora, LED/Xenon modula ili druge funkcije, više se ne uspoređuje ista vrsta zahvata.
Zašto kalkulator ne koristi unaprijed zadanu cijenu popravka fara?
Pod pojmom popravak ili reparacija fara mogu se skrivati potpuno različiti problemi: brtva, kućište, nosač, elektronika, LED modul, projektor, reflektor ili drugi dio sklopa. Bez stvarne dijagnoze bilo bi pogrešno jednom cijenom predstavljati sve te zahvate. Zato alat računa samo s iznosima koje sami unesete.
Što uključiti u trošak zamjene?
- cijenu samog zamjenskog fara ili para farova
- dostavu ako se dio naručuje
- ugradnju
- eventualne module ili dijelove koji nisu uključeni u sklop
- podešavanje, kalibraciju ili kodiranje ako je potrebno za konkretno vozilo
Nemojte automatski pretpostaviti da svaki automobil ima dodatne troškove kodiranja ili kalibracije. U kalkulator unesite samo troškove koji se stvarno odnose na vaše vozilo i ponudu.
Niste sigurni je li problem za poliranje ili popravak?
Prvo upotrijebite alat za procjenu farova. Ako simptomi izgledaju kao vanjska degradacija, zatim možete koristiti kalkulator cijene poliranja. Kod vlage, pukotine ili problema sa svjetlom potrebna je konkretnija procjena kvara.